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中国修建最小的铁路,速度最慢,每天却能出售上万张车票

2018-09-05 23:32:00 来源: 百家旅游 作者:
摘要: 原标题:中国修建最小的铁路,速度最慢,每天却能出售上万张车票
中国最早自己修建的铁路,历史上最小的铁路,运行速度最慢的铁路,修筑时间最长的铁路,中国历史上唯

原标题:中国修建最小的铁路,速度最慢,每天却能出售上万张车票

中国最早自己修建的铁路,历史上最小的铁路,运行速度最慢的铁路,修筑时间最长的铁路,中国历史上唯一的民营铁路,唯一发行货币的铁路……这些纪录,记载的是云南铁路史上一段最值得骄傲的精彩传奇。

还记得《爸爸去哪儿4》萌娃们在云南坐的小火车吗,那就是现在眼前看到的临安——团山的米轨火车。

轨距为1米的窄轨铁路又称“米轨铁路”。目前,世界上还在使用米轨铁路的有中国云南、法国、越南、缅甸、马来西亚等。

关于米轨火车的历史发展,可以追溯到滇缅铁路。修建于抗战初期,起点在今昆明北站,由国民政府于1938年12月动工,1942年因滇西失守而停工,整个工程浩浩荡荡,但实际铺轨路线仅仅是从昆明修到了安宁,后因日本帝国主义入侵,安宁至石咀间路轨拆除,始终未能达到最终目的地——缅甸的腊戍,近30万人的血泪劳动最终功亏一篑,成为一大历史悲剧。

建水县的米轨火车如今对外开放,我们又重新有机会去体验一番这百年铁轨带给我们的惊喜。

建水古城小火车先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点,分别穿过临安镇和西庄镇,这两个旅游小镇的众多历史文化和风景名胜,通过一条铁轨,连接在了一起。

现在到云南的上千万游客都会体验一下这趟每小时只有20公里时速的最慢火车,感受历史的痕迹。你要去试试吗?

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