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庞大Q3营收跌27.25% 董事长全部股份已被冻结

2018-10-31 11:07:00 来源: 搜狐 作者:
摘要: 原标题:庞大Q3营收跌27.25% 董事长全部股份已被冻结

搜狐科技/黄阳
10月30日,庞大集团发布第三季度财报,财报显示,公司第三季度营收为369.86亿,同比下降27

原标题:庞大Q3营收跌27.25% 董事长全部股份已被冻结

搜狐科技/黄阳

10月30日,庞大集团发布第三季度财报,财报显示,公司第三季度营收为369.86亿,同比下降27.25%。

根据财报,今年第三季度,庞大集团营收为369.86亿,同比下降27.25%;归属于上市公司股东的净利润为-2.34亿,同比下降170.70%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-14.28亿,同比下降5184.56%。

财报中提及销售商品收到的现金减少,以及营业外收入减少原因。其中,销售商品、提供劳务收到的现金同比减少 31.30%,主要原因为本期销售商品收入减少所致;营业外收入 同比减少 57.68%,主要是本集团本期的政府补助重分类至“其他收益”等原因所致。

状况堪忧的财报背后,是庞大集团资金短缺问题,不久前,庞大被海通恒信和中机国能告上法庭,庞大董事长庞庆华全部股份被司法冻结。

拖欠款项两次被告

今年10月份,因无法完成拖欠款项,庞大先后被海通恒信和中机国能告上法庭,庞庆华所持全部股份被司法冻结。

10月31日,庞大集团发布公告称,中机国能融资租赁有限公司(以下简称“中机国能”)因与庞大发生纠纷诉至天津市滨海新区人民法院,要求庞大偿还包括到期租金、违约金和律师代理费总计1846.98万元。

公告称,中机国能向法院申请财产保全,法院轮候冻结了庞庆华持有的庞大集团股份1362,9亿股,公司正在与中机国能积极协商解决。

10月12日,庞大集团发布公告称,公司控股股东及实际控制人庞庆华先生所持有本公司的全部股份被司法冻结。截至公告披露日,庞大集团与海通恒信融资业务逾期金额为1996.5万元,未到期金额7986万元,总计9982.5万元。

在这两轮风波之前,便有多家媒体报道庞大陷入资金链危机,宝能即将接盘,但很快,双方均出面否认了这条传闻。

10月9日,庞大集团发布声明,称“并未与任何投资者达成任何协议或意向”。宝能方面则对媒体表示“目前未与庞大集团洽谈合作”。

庞大集团董事长庞庆华接受采访时表示:“目前与所接触的企业中,没有谈过这方面内容,庞大集团的难关很快就会渡过去,我是充满信心的。”

业绩逐年下跌

庞大集团并非没有风光的时候,它的的鼎盛时期在2016年。截至2016年12月31日,庞大在中国28个省、市、自治区及蒙古国建有1066家营销网点,其中包括汽车专卖店857家(其中4S店711家)、汽车超市122家、综合市场87家。

经历了2016年鼎盛的辉煌时期之后,庞大逐渐走向下坡,今年上半年,庞大营业收入、营业利润、净利润、归属于母公司所有者的净利润均出现同比下降。

根据庞大发布的2018年半年报,今年上半年庞大营收和利润均下滑。2018年上半年,庞大新车销售17.41万辆,实现营业收入2,711,367.16万元,同比下降17.66%;实现营业利润 40,276.58 万元,同比减少 10.28%,净利润 25,549.68 万元,同比下降 7.57%,其中归属于母公司所有者的净利润 25,856.31 万元,同比下降 12.82%。

对于目前的经营状况,庞大解释主要受中国证监会调查事件影响。庞大提出:“2018 年上半年,被中国证监会调查事件给公司的经营带来的负面影响持续发酵,叠加 2018年度的整体资金环境偏紧等因素,公司的融资困难、资金紧张问题进一步凸显,继而严重影响并制约了公司的正常经营,公司的营业收入和效益均同比下降。”

半年报中提到的“中国证监会调查事件”,指的是2017 年 7月,因 “未如实披露权益变动情况和遗漏披露相关融资安排”,庞大集团被中国证监会处以警告及罚款。

此外,庞大出售旗下4S店的举动,也证明了其资金链出现问题。今年5月,庞大出售旗下的5家奔驰品牌4S店,交易金额定为12.53亿元;8月,庞大出售公司下属9家子公司,交易金额约10.9亿元。

汽车经销商现状如何?

往年,车市有着“金九银十”的规律,九月份的汽车销量通常是一片飚红,但今年九月汽,我国车终端销售190.45万辆,同比下降13.2%。此外,经销商库存持续增高,预警指数持续位于警戒线之上。

根据乘联会发布的数据, 9月厂家库存下降4.3万,经销商库存增长7.7万;虽然厂家去库存效果较好,但渠道库存自3月以来增长20万,而去年同期下降3.5万。

根据中国汽车流通协会发布的数据,今年9月汽车经销商库存预警指数高达58.9%,环比上升6.7个百分点,同比上升10.2个百分点。这是今年第9个月库存预警指数持续位于警戒线之上。

经销商普遍的情况并不乐观,那么,在排名靠前的经销商集团中,除了庞大之外,其它家生存状况如何?

根据今年5月份中国汽车流通协会发布的“2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”,庞大集团排名第4,前三分别为广汇汽车、中升集团、利星行。

广汇汽车第三季度财报电视,今年前三季度,广汇汽车实现归属于上市公司股东的净利润为31.53亿元,较去年同期增长8.34%。1~9月,广汇汽车归属于上市公司股东的净利润为31.53亿元,同比增长8.34%。

中升集团2018年上半年实现营收493.1亿元,同比增长28.7%;实现毛利47.6亿元,同比增长24.7%;新车销量达18.23万辆,同比增长23.8%,其中豪华品牌汽车销量同比增长39.2%。

利星行集团曾于香港联交所上市,2008年3月退市,目前无法查询到它的财务信息。它2017年营收为801亿元,在经销商集团中排行第三。

乘联会秘书长崔东树对搜狐科技表示,前三的经销商集团情况较好主要原因是豪华车好,整体而言经销商库存持续增长原因在于零售不好,建议增加增值服务。

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