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SOS发布全球旅游风险图

2018-09-14 11:00:21 来源: 互联网 作者:
摘要: 参考消息网9月13日报道 外媒称,世界越来越不稳定和难以预测,安全再次成为人们在选择旅游目的地时的主要考虑因素。国际SOS组织和益普索集团最近进行的一项调查显示,2017年超过

参考消息网9月13日报道 外媒称,世界越来越不稳定和难以预测,安全再次成为人们在选择旅游目的地时的主要考虑因素。国际SOS组织和益普索集团最近进行的一项调查显示,2017年超过60%的人感受到旅行风险增加。

据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网9月11日报道,说到旅行风险,人们马上想到恐怖主义,这并非凭空联想,过去几年,各大恐怖主义组织为了制造更大的轰动效应,纷纷将旅游目的地选作袭击目标。

不过,人身暴力并非旅行中面对的唯一风险,还有很多因素会让游客的生命安全受到威胁。

为此,国际SOS组织综合评估各项风险因素,制作出三张说明全球最安全和最不安全旅行目的地的地图。

按照平常对安全的理解,欧洲、美国、加拿大、澳大利亚和部分南椎体国家的风险指数较低。非洲和中东是最危险的地区,但是拉美部分国家,如墨西哥、洪都拉斯和委内瑞拉的危险程度也不低。

按照能够获得的医疗卫生服务和质量来看,欧美加和澳大利亚仍然是最安全的国家,不过智利和乌拉圭的医疗服务也不错。同样,大部分非洲国家在这方面的安全水平非常低。

公路安全非常重要,尤其是对于大部分时间选择陆地交通出行的游客而言。美洲国家的公路风险从北到南逐渐增大,加拿大的风险最低,美国、墨西哥逐渐升高,危地马拉、巴西、玻利维亚和巴拉圭等国家公路风险最高。让人意外的是,像俄罗斯等重要国家,公路风险也非常高。

【延伸阅读】游客太多当地居民受不了!“旅游抗议”席卷多座欧洲城市

参考消息网8月11日报道 西媒称,目前正值暑期,针对大规模旅游的抗议活动已经(再次)席卷了很多欧洲城市。巴塞罗那是人们对游客数量迅速增长日益担忧的旅游目的地之一,尤其是在旺季。在欧洲南部,针对旅游饱和的抗议和示威活动日益增多,很多主张旅游业可持续发展的组织也应运而生。

据西班牙《公众》日报网站8月5日报道,当代旅游的趋势之一是“像当地人一样生活”,而与此同时,旅游目的地居民们的抱怨主要围绕的是所住地区差异性特征的丧失,因为这使他们不再独特。此外,纪念品商店、民宿和免费游等还在继续扩散。

报道称,如今全世界人民正面临着一个全球性的现象,那就是在很多旅游胜地,游客已经达到了巨大的比例,例如帕尔马、巴黎、杜布罗夫尼克、京都、柏林、巴厘岛、雷克雅未克等。

报道指出,“旅游饱和”指的是游客的过度增长使一个地方承受的旅游流量或活动量达到其极限容量,当地居民承受其后果或在生活方式、社会福利、服务和商品获取上发生了永久变化。当地居民的抱怨通常涉及公共场所的拥挤和私有化、基础设施遭受压力以及房地产市场对当地居民的排斥等,这些非常微妙的问题很多时候并没有得到应有的关注。以游轮游为例,成千上万的人每天在海港城市下船,对当地贡献非常有限,却带来了污染和垃圾。

此外,必须承担旅游业增长成本的是当地居民,随着城市为了满足游客量而逐渐转型,旅游业的供应链也在增长。与此同时,房地产投机和目的地居民的生活成本也在增加。例如,“空中食宿网站”(Airbnb)就被指限制了当地居民获得住房的机会,导致居民不得不搬迁。

报道表示,众所周知,推动旅游业意在为当地创造就业机会、投资和经济效益,旅游饱和表明这种增长正在受限。处理好旅游饱和问题是一项共同责任,地方政府和旅游目的地城市的旅游部门必须意识到增长也应当有限度,应当把当地居民的利益置于全球旅游业运营商的需求之上,并将游客量控制在当地能够负荷的容量以内。

报道指出,旅游业是城市管理体系的一部分,其中还涉及交通、流动性、公共空间、地方经济和住房等因素,必须规划和鼓励公众代表、私营部门、民间社会和居民之间展开有关城市发展模式的对话,一个城市应当可以与旅游业共存,而不是仅仅依靠旅游业。(编译/韩超)

(2018-08-11 00:17:01)

【延伸阅读】维珍银河新飞船首试动力飞行 太空旅游“迈出一大步”

参考消息网4月7日报道 美联社4月5日报道称,维珍银河公司的新太空飞船5日在加利福尼亚州莫哈韦沙漠升空,速度达到超音速,这是该公司自2014年发生太空飞船试飞坠毁事故以来首次进行飞船动力飞行测试。

该公司称,火箭动力飞船VSS Unity的此次飞行是朝前迈出的一大步。该公司计划将游客送入太空,他们在那里可以看看下面的地球,还可以观赏遥远的星星。

维珍银河公司称,这个里程碑事件标志着新飞船试飞计划的最后阶段正式开启。该计划是在2014年VSS Enterprise飞船在试飞中坠毁后启动的。那次事故造成两名飞行员中的一人死亡。

维珍银河公司的创始人理查德·布兰森在推文中写道:“重回正轨……现在觉得离太空很近了。”

在之前的几次试飞中,VSS Unity飞船要么始终未脱离专门设计来搭载飞船的母机,要么脱离后滑翔回地面,发动机始终没有点火。

由母机携带的VSS Unity飞船上午8时零2分从莫哈韦航空航天港起飞,随后一路爬升至内华达山脉上空1.4173万米处。驾驶舱里坐着飞行员马克·斯塔基和戴夫·麦凯。

VSS Unity飞船随后与母机分离,几分钟后发动机点火。飞船大坡度向上爬升,且在火箭发动机工作的30秒时间里突破音障,最高速度达到1.87马赫。

火箭发动机关闭后,飞船靠惯性向上飞行,最高飞至2.5686万米的高空。

飞行员升起该飞船的两个特殊的尾桁,使之与船身成60度角,以便在最初的下降阶段放慢速度稳定飞船,然后在高度较低时将它们调回常规设置。飞船降落在跑道上的过程据称很平稳。当年VSS Enterprise飞船发生事故,就是因为副驾驶员过早操作尾桁,致使飞船解体。

维珍银河公司的设想是,在新墨西哥州的美国航天发射场运营一支飞船机队。该公司还计划为有太空研究和卫星部署需求的客户提供飞行服务。

维珍银河公司的工作人员正在为VSS Unity飞船的试飞做准备(美国消费者新闻与商业频道网站)

(2018-04-07 08:59:00)

【延伸阅读】世界知名旅游城市面临游客潮压力 业者急寻妙招良方

参考消息网3月18日报道 外媒称,意大利威尼斯限制大型游船进入市区,西班牙巴塞罗那控制租金水平,克罗地亚杜布罗夫尼克设定游客人数限额……为了应对大量游客涌入的压力,旅游业界人士纷纷前往一年一度的柏林国际旅游展览会,希望能在会上找到缓解压力的妙招良方。

据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网3月14日报道,展览会负责人罗兰·康拉迪表示,到2030年全球将有18亿游客,有限的旅游空间无法容纳无限增长的游客,引发了越来越多的矛盾和问题。

报道称,在低价航空和各个新兴旅游市场的带动下,1995年至2016年,全球游客人数从5.25亿迅速增加到12亿。2017年全世界的游客人数再次创纪录地增长了7%,与此同时也导致旅游目的地居民反对旅游的情绪高涨。很多当地居民由于日常生活受到游客人数激增的影响,纷纷站出来反对继续发展旅游业。

报道称,游客人数激增带来的后果是有目共睹的:在泰国著名的玛雅湾,由于受到潜水者的破坏,美丽的珊瑚大量死亡,导致景点濒临关闭;为了避免类似厄运降临,不丹政府设定了该国游客人数限额,克罗地亚杜布罗夫尼克也规定每年进入这座历史名城的人数不得超过8000人;为了一睹西班牙马略卡岛上的帕尔马大教堂的风采,每天都会有5艘大船靠岸,每艘船上都载着超过4000名游客,专家指出,这就是过度旅游的一个典型范例,而导致过度旅游的原因之一就是大型游船一次性会带来大量游客。

报道称,最有效并且对旅游目的地经济影响最小的方法就是分流客流。例如,只有26.5万居民的威尼斯为了更好地招待每年2400万人次的游客,决定限制大型游船进入市区;意大利政府还通过推介国内其他旅游胜地的方式,将客流从圣马可广场等每天都人满为患的旅游景点分流到其他同样值得一游的地方。

此外,还可以通过干预旅游价格的方式,在保证旅游收入不受太大影响的同时,在一定程度上减少游客人数。例如,巴黎的埃菲尔铁塔将票价提高了50%;迪拜的哈利法塔则根据不同的游览时间制定了4种票价,最贵的票价就是登塔观日落;荷兰阿姆斯特丹则利用高科技实时通知游客需要等待的时间,在分流游客的同时也为游客带来了便利。

报道称,然而,互联网等高科技手段的发展也带动了旅游目的地房屋租赁业的发展,导致当地房价暴涨,进而引发当地居民强烈的不满。例如,巴塞罗那的反旅游情绪就因为租金问题持续发酵。最后政府不得不出手干预,控制租金水平。

一项关于过度旅游的最新研究报告称,旅游目的地36%的居民都认为国际游客带来了沉重压力,而仅在半年前这个数字还是18%。

报道称,目前最大的希望被寄托在18岁至35岁的游客身上。他们比“婴儿潮一代”更具冒险精神,更容易被分流到新的旅游景点,而不愿意和许多游客一起挤在同一个景点。(编译/刘丽菲)

(2018-03-18 00:14:01)

【延伸阅读】英国太空旅游票价高达250万美元 仍吸引富豪排队抢购

参考消息网5月4日报道 港媒称,不少人都渴望尝试太空旅游。由英国维珍集团始创人布兰森率领的美国维珍银河公司,近日新研发的太空船通过测试,有望于2018年接载首批旅客到太空旅行。虽然太空船的每张票定价高昂,但仍吸引不少名人富豪抢购。

据香港《东方日报》网站5月4日报道,太空船能承载两名机师及六位乘客进行五分钟的次轨道太空飞行,最高能飞至离地一百公里,它在5月1日进行了测试。

在重返大气的过程中,太空船的机翼会向上折曲,此时太空船的外形有如羽毛球一样,令其可以更安全地应付热应力,减低爆炸风险。当太空船下降至一定高度,机翼便会重新打开。此外,太空船同时安装安全针,避免机师过早打开尾翼而导致太空船解体。

布兰森特意加强太空船的安全措施,以回应外界对太空船安全程度的质疑。布兰森表示:“我们有信心可以安全地带领顾客上太空。”太空船的每张票定价在二十五万美元,现时已有超过八百人在轮候之列,可见不少人对布兰森的太空船投下信心一票。

(2017-05-04 12:35:18)

【延伸阅读】外媒揭秘旅游业前世今生:从石器时代就已见雏形

参考消息网9月28日报道 外媒称,旅游业以每年4%到5%的速度增长,已经成为带动世界经济发展的引擎之一。但是是谁发明了这种社会现象?旅游业由何构成?1942年瑞士圣加伦大学旅游学院的两位创办人瓦尔特·洪齐克和库尔特·克拉普夫给出了这样的定义:旅游是指因人从一个地方迁徙到另一个地方并停留而产生的各种关系和现象的总称,不以盈利活动为驱使。当然今天的旅游业对于组织旅行的人来说确实是盈利性的。

据西班牙《趣味》月刊7月号报道,酒店、海滩、组团旅行、主题线路、异国美食……休闲旅游的项目有很多,任何理由都可以让人打点行装上路。1841年英国人托马斯·库克包下了一列火车,将500多号人从莱斯特郡运送到拉夫伯勒参加禁酒大会,于是休闲自助游就这么诞生了。后来库克又把这个想法变成了一家至今还在经营的世界上第一家旅行社。

这是一种从人类本能当中脱胎出的商业模式,即为了娱乐而迁移。在新石器时代,游牧部落定居下来后,便出现了商品交换,这可以被看做是最初的“商务旅行”。在底格里斯河和幼发拉底河之间,从公元前4000年开始,随着苏美尔文明的出现,产生了文字、金钱、车轮、帆船、公路等便于拥有大把闲暇时光的贵族阶层出行的工具。公元前1700年,巴比伦王朝的第六位国王汉谟拉比就是走在用石头和陶土铺就的道路上,到另外的城市去参加各种仪式和节日。

借助奴隶摆脱劳作的埃及上层社会开始沿着尼罗河、红海或地中海,前往塞德港、布巴斯提斯和布西里斯等地方。之后,埃及的一些特殊的墓葬开始接待来自叙利亚或塞浦路斯的访客,他们中有些人来自腓尼基。聪明的腓尼基旅行家们通常都会在船上带上一些游客,向他们收取旅行和餐饮的费用。来尼罗河的其他游客中还有波斯人。公路边已经有了驿站或旅馆供游客们住宿,大约每隔20公里就会有一个。

公元前5世纪开始出现第一批希腊旅游者,比如被看做史学之父的希罗多德。他走遍埃及、蒂尔和巴比伦。古代的世界七大奇迹——埃及吉萨金字塔、巴比伦空中花园、阿尔忒弥斯神庙、奥林匹亚宙斯巨像、罗德岛太阳神巨像、亚历山大灯塔、摩索拉斯陵墓——都被记录在各种书籍当中,其中也包括希腊地理学家、旅行家保萨尼亚斯的著作。

古典希腊时期,公元前776年举行了有文字记录的第一届奥林匹克运动会。从那以后,每隔4年就有雅典和希腊其他城市的人长途跋涉去参加比赛和各种宗教仪式。他们或步行或赶驴车走公路前往比赛城市,有钱人则会在公路旁的驿站住宿歇脚,那里有床,但不提供食物,但是在大缸里洗个热水澡或冷水澡却是可以满足的。

事实上,那时的希腊一些城市就已经有了某种类似今天的领事馆的机构,由专门负责接待外国使节或贵宾的官员负责,专门处理外国游客遇到的难题。

进入12世纪,随着人口和贸易活动的扩张,旅游业也迎来了一丝光明,在农业展览会和前往罗马或耶路撒冷等地的宗教朝拜活动的推动下,原本已经陈旧的公路重新热闹起来。贵族们带着声势浩大的家奴队伍出外旅行,同时还带着豪华的帐篷,因为沿路的一些客栈对他们来说条件太过简陋。随着大学和1282年佛罗伦萨旅馆业行会的成立,旅行住宿条件才有所改善。

但是直到文艺复兴时期,人们才产生了解其他世界的想法,美洲大陆的发现和被殖民是背后的推动力量。16世纪在法国首次出现了“酒店”(Hotel) 一词来指代旅途中的“住宿”。大约一个世纪以后,一种被称为“壮游”(Grand Tour)的旅行方式在欧洲贵族当中开始流行开来。“壮游”被看做是“旅游”一词的起源。这种一般持续半年时间的旅行事实上是贵族小孩儿在上大学后的成年礼。

他们通常会去的国家有德国和荷兰,但尤其青睐法国、瑞士和意大利。威尼斯在当时是一个十分时髦的旅行目的地,那里的酒店和餐馆决定着未来的旅游模式。旅行中的经历和遇到的各种困难都以纪实文学的方式被记录下来,这种文学形式渐渐在18世纪的启蒙思想家当中流行起来。英国传记作家詹姆斯·博斯韦尔就是其中最著名的一位,他编撰了一本有关餐馆和住宿的词典,这是现在的导游都十分渴望得到的“宝典”。

法国大革命之后,在19世纪工业革命时期,现代旅游业形成,随着铁路、蒸汽轮船和汽车的发明,旅游业逐渐朝着现代模式发展。资本主义及其“伙伴”消费主义为人们实现无障碍的休闲游提供了理想空间。

在资本主义新世界的核心美国,南北战争推动了度假理念的形成。到纽约州的阿迪朗达克山徒步旅行或划独木舟渐成时尚。很多家族在阿迪朗达克山建立了夏令营地,比如洛克菲勒家族、卡内基家族和范德堡家族等。

1828年,世界上第一本旅行指南由德国人卡尔·贝德克撰写并出版。这本旅游指南如此实用,以至于被称作“贝德克指南”,在二战当中曾被德国飞行员用作精确轰炸目标的手册使用。

19世纪末,在伦敦出版了一本名为《蒸汽船远足指南》的杂志,介绍沿泰晤士河和其他水路旅行的信息。欧洲其他一些出版物则会介绍最好的温泉和海滨浴场,很多医生都据此建议那些出身名门望族的女士到欧洲各个有名的海滨浴场旅行,因为它具有很好的健康效用。于是,比利时的斯帕(Spa)小镇和法国的维希(Vichy)小镇都渐渐走红。此外,此类出版物还介绍了高山上清透的空气,于是到瑞士或奥地利阿尔卑斯山度假游便也成了时尚。

在瑞士卢塞恩,一位名叫塞萨尔·里茨的人虽然出身农场主家庭,却对高贵和礼节有着天生的敏锐嗅觉。他在19世纪末改革了豪华酒店的运营模式,创造了今天大家熟悉的酒店管理理念。最终创办属于自己的酒店连锁品牌的里茨,确立了完善而个性化的酒店服务理念,这一理念当中必不可少的部分就有今天大家享受到的客房服务或私密卫生间。

1850年,在纽约州第二大城市布法罗诞生了美国运通公司。这家原本的快递公司很快便跨行业成为一家以信用卡和旅行支票为主要业务的金融服务公司。携带着这种可以装在口袋中的神奇卡片,第一批美国人乘坐飞机前往欧洲旅行。

全包式酒店理念是为精英阶层创造的:保证他们在不失去舒适感的前提下享受异国旅行的快感。在这个理念下,1950年比利时水球运动员热拉尔·布利茨创办了地中海俱乐部(Club Med),遵循的概念是在旅游胜地打造出一片专属的游乐天堂。最初在西班牙马略卡成立的地中海俱乐部只是临时搭建的帐篷营地,之后第一家正式的Club Med在意大利萨莱诺成立。随后这种度假村便扩张到加勒比和其他更远的地区,会员们可以在里面享受到各种娱乐项目和设施。

旅游业迎来了黄金时代,著名的生育潮一代使得旅行和度假成为普及中产阶级的生活理念。旅游业与经济息息相关。1973年的石油危机拖垮了刚刚兴起的大众度假产业。然而,希望永远都在。1975年,世界旅游组织成立。如今,旅游业已经遍布世界的每一个角落,而且内容越来越丰富:乡村游、文化之旅、生态之旅,甚至是太空游。


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