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凌然:“红旗”车仅是品牌 不应上纲上线的褒与贬

2018-06-19 22:39:38 来源:  作者:
摘要: 最近,红旗车的销量越来越好,这不免让人感动到惊讶。一方面是为红旗车一个月卖出自身半年多的销量,让人为红旗车的销量感到惊喜;另一方面,红旗车在一汽强有力

最近,红旗车的销量越来越好,这不免让人感动到惊讶。一方面是为红旗车一个月卖出自身半年多的销量,让人为红旗车的销量感到惊喜;另一方面,红旗车在一汽强有力的推动下,能够全盘动起来,这就其中,是否存在着拔苗助长与寅吃卯粮的问题,确实是值得重视的。

红旗

而伴随着红旗车出现的销量暴增,似乎不和谐声音也随之而来。有的质疑红旗销量,是徐留平认可下的整体运作方式所致;有的认为,红旗车本该有很强的感召力,这一数字在整体机制运作下,自然会打造一定的成效。而更为重要的是,现在针对一汽红旗车的点评,已开始分化成褒贬两大阵营,似乎都在用“红旗”这个名头远大于品牌的现象来说事,这就与市场、与品牌的发展越来越不相适应,甚至出现了盲目上纲上线的趋势,这或许才是对品牌本身最大的不利!

  红旗车销量暴涨到底说明了什么

作为红旗车的销量,由于五月份出现了大增的效果,这也给整个自主汽车带来了很大的惊呼声。一方面是企业已经制定了销售三万的年度目标,这一次颇有些给力的数据,至少会让管理层感觉到营销做法的行之有效;另一方面,企业的布局与销量有着巨大的反差,现在这个阶段就出现如此惊人的成效,以后会不会面临反弹,都是值得商榷的问题。所以,红旗车接下来是否保持同样的强势、是否是数据上昙花一现,都只能用时间来印证。

其实,对于红旗车现实的销量,最需要关注的问题,不是能不能卖出这个数字,而是通过如此高的增长率,企业如何在消化中做到真正的平衡!这才是需要关注红旗车下一步走势的关键。因为,这个时候,如果太过重视销量,而不考虑销售网络的话,最终可能造成只卖好一时、却不能卖好一世的新问题。而更为重要的是,由于销售网络存在着巨大投入的问题,这是任何拔苗助长想法以及只顾完成任务的做法,都是与合理的市场经营所格格不入的。所以,这就更需要一汽红旗先打好各方面基础,才是进一步完善其销售体系的关键。

  上纲上线的褒与贬为何都不合时宜

对于红旗汽车品牌来说,现在似乎出现了过于拔高的现象与过于贬低的问题,按道理来讲,都并非是正常的现象。这不仅会给这一品牌带来巨大的压力,也会造成稍一有不同意见的声音,就会变成了动辄就上纲上线的新问题,这或许才是最不应该的。可以说,红旗车在一定的历史阶段,或许为国内带来了不小的荣誉,也让普通的老百姓,对红旗汽车有这样与那样的情感。但说到底,红旗车只是一个自主品牌,而不能够动辄就要用黑红旗、或是抹黑红旗来上纲上线。否则,一旦把红旗车与政治、或与所谓的民族情感联系起来,不仅容易将品牌关进象牙之塔,更会让人有难以亲近之感!这才是最不应该的。

同样,在红旗车的问题上,抹黑红旗车的说法,确实有些言过其实!因为,如果说黑红旗车的话,媒体在言辞激烈、也黑不过一汽自身的蛀虫们!他们不仅用手中的职权,掏空本该红旗车发展的投入,使红旗品牌的发展错过了许多的时机;还在于,对一个品牌的不同意见,只能说是红旗车在市场的变化范围之内的事,这就需要企业先从自身找原因,而不是动辄就“老虎屁股摸不得”的怪这怪那。如果,在品牌发展过程中,对一些建议声都听不进去的话,那么,以后有有用怎样的口吻对待消费者呢?!或许,只有这样听进忠言,才是一个品牌成熟的标志!

况且,作为一汽红旗这样的老车企,既需要听进建设性的意见与不同声音,同时也有着拿起法律武器维护自身的权益,这才是不致于让自身高高在上的重要举措。如果,红旗车一推出就就只能听赞美声音的话,这与搞一言堂又有什么区别呢?所以,红旗车的大战略与大销量,是需要建立在消费者信任基础上的,如果这个时候,还要只以自己的意志为转移,谁还敢买呢!

在红旗车销量出现起色的时候,既可以说是机遇、更可以说是挑战。可以说,越是到了这样的时候,企业就更应该尽快弥补营销网络的被动,而不是只顾及销量的变化。毕竟,红旗车只是一款自主品牌,更需要将精力放在创新发展与强有力竞争方面,这才是红旗车锻造品牌的关键。而对于消费者来说,由于红旗车是自主品牌的代表,更应该给红旗车多一些发展的空间与时间。所以,越是在这样的竞争阶段,就越应该关注、理解红旗车的发展,这才是比什么都更重要的……。。

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